Nuevos tacógrafos V2: lo que debe saber
A petición de la Unión Europea, el 31 de diciembre de 2024 entrará en vigor una nueva normativa sobre tacógrafos para las empresas de transporte por carretera de los países de la UE. Las normas sobre tacógrafos son las mismas para todas las empresas de transporte de la Unión Europea.
El tacógrafo es un dispositivo instalado en los vehículos de transporte para registrar los tiempos de conducción, las pausas y los períodos de descanso de los conductores. Asegura el cumplimiento de la normativa sobre tiempos de conducción y descanso, garantizando la seguridad vial y el bienestar de los conductores.
Antes del 31 de diciembre de 2024, todos los vehículos de más de 3,5 toneladas equipados con tacógrafos analógicos o digitales tendrán que ser sustituidos por el nuevo tacógrafo inteligente de 2ª generación. Su introducción se había escalonado desde agosto de 2023, en cumplimiento de las especificaciones del Paquete de Movilidad.
Novedades del tacógrafo V2
La versión 2, con su tecnología punta, ofrece varias mejoras con respecto a la 1ª generación. Aumenta la seguridad y la transparencia en las operaciones de transporte internacional. Incorpora nuevas funciones como el registro automático de los pasos fronterizos, la posición del vehículo durante la carga/descarga, el intercambio de datos con las autoridades de control gracias al sistema de teledetección anticipada, etc.
Su objetivo es ofrecer una mejor protección contra el fraude y permitir un control más eficaz por parte de las autoridades competentes. Por último, es importante señalar que las autoridades podrán acceder a distancia a los datos del tacógrafo, lo que simplificará los controles en carretera y reducirá el tiempo de inspección.
En caso de no conformidad
Las sanciones no están normalizadas, y cada Estado miembro aplica sus propias normas. Sin embargo, las consecuencias del incumplimiento pueden ser graves. En España, por ejemplo, puede acarrear una multa de hasta 2.001 euros. En Francia, las sanciones pueden ir desde un año de cárcel hasta 30.000 euros de multa, mientras que en Italia las multas pueden oscilar entre 866 y 3.464 euros.
Para los transportistas, es crucial prepararse para este cambio equipando los vehículos con las herramientas adecuadas y cumpliendo la normativa vigente. También es esencial formar a los conductores y animarles a adoptar prácticas de gestión de datos que cumplan los nuevos requisitos.
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