España, Austria, Hungría – Nueva política de precios de los peajes a partir del 1 de enero de 2024

España

Como muchos países europeos, el Gobierno Español puede subir el precio de los peajes hasta un 4% a partir del 1 de enero de 2024. La principal razón de este aumento es el Índice de Precios al Consumo.

El anuncio oficial por parte del Ministerio de Transportes se espera para dentro de unos días. El contenido actualizado se publicará en breve.

Austria

A partir del 1 de enero de 2024, se introducirá un nuevo impuesto sobre las emisiones de CO2 en las autopistas austriacas para los vehículos de más de 3,5 toneladas.

Habrá 5 clases diferentes de emisiones de CO2, de 1 a 5 (Siendo 1 la peor y 5 la mejor). La tasa de peaje se calculará en función de la cantidad de CO2 que emita el vehículo. Para calcularlo, siga este enlace

Sólo los vehículos con un tipo de propulsión E/H2 demostrado (propulsión eléctrica pura y propulsión por pila de combustible de hidrógeno) se asignan automáticamente a la clase 5 de emisiones de CO2.

Si el vehículo se ha matriculado antes del 1 de julio de 2019, se clasificará automáticamente en la clase 1 de emisiones de CO2 (Por exigencias legales).

Si su vehículo se ha matriculado después del 1 de julio de 2019, siga el enlace de la calculadora de la clase de emisión de CO2 para clasificar y estimar la clase a la que pertenece y las tarifas de peaje que se aplicarán.

La clase de emisión de CO2, así como la clase de emisión EURO, no se almacenan en el OBU (Dispositivo de telepeaje), sino que se tienen en cuenta de forma centralizada por ASFINAG (Empresa que gestiona las autopistas austriacas). En consecuencia, si el vehículo corresponde a uno de los siguientes 3 puntos, se le solicitará presentar documentación justificativa sobre la clase de emisión en un plazo de 30 días.

• Las clases de emisión de CO2 2, 3 4 o 5
• La clasificación de emisión según norma EURO VI, EEV, EURO V o EURO IV
• Tipo de propulsión (Propulsión eléctrica pura, propulsión por pila de combustible de hidrógeno)

CO2 emission class - evidence AUSTRIA

Esto significa que antes del 31 de enero de 2024, deberá haber presentado las pruebas de la clase de emisión a ASFINAG. A continuación, se verificarán los documentos relacionados con los vehículos, tales como el permiso de circulación y ficha técnica. Si las especificaciones necesarias no están claramente visibles en estos últimos, habrá que enviar documentos adicionales tales como el Expediente de Información al Cliente (CIF), el Certificado de Conformidad (CoC), la acreditación CEMT de conformidad con los requisitos técnicos y de seguridad para un vehículo de motor y la Conformidad de Producción (CoP).

Toda esta información puede subirse de la siguiente manera:

Para más información, visite sitios web de GO-MAUT y Asfinag

Hungría

2024 será un año de importantes cambios para los peajes húngaros.

La nueva política de precios de peaje incluirá 3 elementos: la frecuencia de uso (elemento fijo), la tasa de emisión de CO2 y los costes relacionados con la contaminación atmosférica y acústica (Basados en los tramos de peaje). Asimismo, el número de tramos de peaje se ampliará también, se establecerán nuevas categorías de vehículos (según el número de ejes), los pagos de peaje ya no serán posibles en efectivo, las normas de facturación serán modificadas y la interfaz HU-GO también va a cambiar.

La calculadora de peaje está disponible aquí y un mapa detallado de las autopistas.

Las tarifas de peaje del sistema de viñeta electrónica son válidas a partir del 1 de enero de 2024. Todas las tarifas indicadas en el cuadro incluyen el IVA.

Hungary_toll_increase_2024_negometal

El dispositivo Negoroad incluirá también muy pronto (Segundo trimestre de 2024) la red húngara. No dude en suscribirse a la lista de noticias Negometal para ser informado antes que nadie.