Transport między Francją a Wielką Brytanią: wszystko, co musisz wiedzieć o ELO i ICS2

Od czasu Brexitu handel towarami między Francją a Wielką Brytanią podlega nowym wymogom. Aby wzmocnić kontrole graniczne i ułatwić tranzyt portowy, francuska administracja celna wprowadziła nowy system: ELO, Enveloppe Logistique Obligatoire – Obowiązkowa Koperta Logistyczna. System, który został uruchomiony 28 kwietnia 2025 r., będzie obowiązkowy od 20 kwietnia 2026 r. Zmiany te są częścią szerszego programu modernizacji procedur, w szczególności wraz z wprowadzeniem ENS (styczeń 2025 r.), który jest obecnie zarządzany za pośrednictwem europejskiego systemu ICS2.

Od 20 kwietnia 2026 r. ELO stanie się obowiązkowe dla wszystkich przewozów RoRo między Francją a Wielką Brytanią. Ten nowy system scentralizuje dane logistyczne i celne w jednym dokumencie cyfrowym, który będzie skanowany przed wejściem na pokład. Przewoźnicy, specjaliści ds. logistyki i menedżerowie flot: modernizacja jest konieczna, aby uniknąć opóźnień i wzmożonych kontroli.

Czym właściwie jest ELO?

28 kwietnia 2025 r. francuska administracja celna wprowadziła Enveloppe Logistique Obligatoire (ELO), zastępując stary system „kopert”. System ten centralizuje wszystkie informacje dotyczące ładunku (pełnego lub pustego) i formalności celnych pod jednym numerem referencyjnym, identyfikowanym za pomocą kodu kreskowego skanowanego po przybyciu do portu.

Od 20 kwietnia 2026 r. ELO stanie się obowiązkowe; po tym terminie ciężarówki bez kodu kreskowego ELO będą kierowane na pomarańczowy pas w celu ręcznego przetwarzania. Obejmuje ono wszystkie następujące dane:

• Dokumenty celne
• Deklaracja ENS
• Rodzaj ładunku
• Port wjazdu

Przypomnienie: Czym jest ENS (Entry Summary Declaration)?

Od 31 stycznia 2025 r. ENS (Entry Summary Deposit) stała się dokumentem obowiązkowym dla wszystkich przewoźników wjeżdżających do Wielkiej Brytanii lub wyjeżdżających z niej. Zawiera on istotne informacje o przewożonym ładunku (rodzaj, pochodzenie, miejsce przeznaczenia, nadawca itp.), umożliwiające organom celnym przeprowadzenie wstępnej analizy ryzyka. Wszystkie potrzebne informacje znajdziesz w naszym artykule o ENS, a także w naszym intuicyjnym i szybkim rozwiązaniu. W systemie ELO akceptowane są wyłącznie deklaracje ENS złożone w systemie ICS 2, co zwiększa niezawodność i identyfikowalność wymiany.

ICS2 : Niezbędny dla kompletnych przepływów

Utworzenie ELO wymaga również złożenia deklaracji ENS. Należy jednak pamiętać, że tylko deklaracje ENS złożone w systemie ICS2 (Import Control System 2) mogą być powiązane z ELO. Dlatego kluczowe jest, aby operatorzy przygotowali się do przejścia na ten nowy system do 20 kwietnia 2026 r.

Rozwiązanie VAT Polska: Twój najlepszy atut w zakresie efektywności i zgodności z przepisami

W teorii wszystko to ma na celu zabezpieczenie łańcucha dostaw. W rzeczywistości wiele firm traci czas na zrozumienie przepisów, dostosowywanie systemów i liczenie na to, że ich towary nie utkną z powodu błędnie wypełnionego formularza.

Zapomnij o tych administracyjnych problemach i skup się na swojej firmie. Nasze rozwiązanie, dostępne za pośrednictwem naszego partnera Getlink, oferuje intuicyjną i szybką platformę, idealnie dostosowaną do tych zmian regulacyjnych.

• Intuicyjny i szybki interfejs: nasza platforma obejmuje zarządzanie ELO, GMR i ENS za pośrednictwem ICS 2. Za pomocą kilku kliknięć możesz załadować dane, zarządzać ENS, deklaracjami importowymi/eksportowymi i bezpośrednio generować kod kreskowy wymagany do łatwego przekraczania granicy.
• Oszczędność czasu i prostota: koniec z przełączaniem się między wieloma oficjalnymi platformami. Nasze zautomatyzowane rozwiązanie redukuje błędy i ułatwia tworzenie i śledzenie przesyłek. Rezultat: uproszczony, płynny i bezpieczny proces.
• Zoptymalizowane koszty: 11 € (za pojazd ciężarowy bez ładunku drobnicowego) z deklaracją ENS, GMR i ELO. Konkurencyjne ceny, przejrzyście przedstawione, bez ukrytych opłat. Oszczędności uzyskane dzięki automatyzacji i zapobieganiu karom sprawiają, że nasze rozwiązanie szybko staje się opłacalne.
• Całodobowa obsługa klienta: w razie pytań lub problemów nasz zespół jest dostępny przez całą dobę. Nasi eksperci ds. celnych i logistycznych, telefonicznie, na czacie lub mailowo, poprowadzą Cię na każdym kroku, zapewniając spokój ducha i zgodność z przepisami.

Firmy transportowe i logistyczne muszą dostosować się już teraz, aby uniknąć zatorów i opóźnień od 20 kwietnia 2026 r roku. Nie trać ani chwili: wypróbuj naszą platformę już dziś.

Skontaktuj się z naszym zespołem, aby umówić się na spersonalizowaną prezentację i już dziś zadbaj o zgodność z przepisami i oszczędność czasu.