Od czasu Brexitu podróżowanie między Unią Europejską a Wielką Brytanią stało się bardziej skomplikowane. Cła, deklaracje, rezerwacje promów, odzyskiwanie podatku VAT itp. Formalności wciąż się mnożą, a czas jest cennym zasobem dla profesjonalistów z branży transportowej. W VAT Polska pomagamy przewoźnikom drogowym (zarówno towarowym, jak i pasażerskim) uprościć ich działalność…
Od 2025 r. wnioski o zwrot podatku akcyzowego od paliwa (dawniej TICPE) zakupionego w 2025 r. we Francji przez firmy spoza Francji (transport towarów i osób) będą zarządzane przez DINR (Direction des Impôts des Non-Résidents), a nie przez DGDDI (Direction Générale des Douanes et Droits Indirects). DGDDI będzie jednak nadal…
Nasz innowacyjny elektroniczny system do dokonywania opłat drogowych, NEGOROAD SAT, rozszerza się teraz na duńskie autostrady, oferując szeroki zasięg dla flot samochodów ciężarowych i lekkich pojazdów. Od dziś nasze urządzenie OBU (On-Board Unit) obejmuje Danię, a tym samym obejmuje prawie 11 000 km dróg więcej, gdzie ciężarówki powyżej 12 ton…
Od sierpnia 2020 r. pakiet mobilności, wprowadzony przez Komisję Europejską i przyjęty przez Parlament Europejski, ma na celu poprawę warunków pracy przewoźników drogowych, zwiększenie bezpieczeństwa na europejskich drogach i ustanowienie uczciwszej konkurencji. Po wielu dyskusjach na temat tego projektu i jego warunków, poniżej przedstawiamy najnowsze zmiany regulacyjne. Ostatnia aktualizacja: Europejscy…
Zgodnie z wymogami Unii Europejskiej, nowe rozporządzenie w sprawie tachografów dla firm transportu drogowego w krajach UE wejdzie w życie 31 grudnia 2024 roku. Zasady dotyczące tachografów są takie same dla wszystkich firm transportowych w Unii Europejskiej. Tachograf to urządzenie instalowane w pojazdach transportowych w celu rejestrowania czasu jazdy, przerw…