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La scorsa settimana sono entrate in vigore nuove direttive e nuove tariffe. Ecco gli articoli con le informazioni principali su questi cambiamenti.
Sentenza in Bulgaria sul fatto che l’Agenzia delle Entrate si sia rifiutata di preparare modelli A1 per un’agenzia di amministrazione dei lavoratori (questa agenzia ha solo lavoratori distaccati): https://www.trasportoeuropa.it/notizie/logistica/nota-dellispettorato-lavoro-contro -il-dumping-sociale /
Autostrada Napoli-Salerno: implementazione di un nuovo sistema che permette di calcolare in tempo reale il peso dei veicoli (utile per evitare il passaggio sui viadotti di veicoli eccessivamente pesanti): https://www.uominietrasporti.it/professione/ufficio-traffico / a3-napoli-salerno-dal-28-giugno-attivo-un-sistema-di-pesa-dinamica-per-rilevare-e-bloccare-i-truck-oltre-le-40-ton /
Dal 1 luglio i pedaggi in Svizzera saranno più alti per i veicoli Euro 4 e 5: https://www.uominietrasporti.it/professione/ufficio-traffico/dal-1-luglio-diventa-ancora-piu-caro-il-transito -in-svizzera-per-i-truck /
Dal 2021 i veicoli Euro 3 non potranno accedere agli sconti per le autostrade italiane: https://www.transportonline.com/dettaglio_news.php?news=51805
Per alcuni cantieri è stato deciso uno sconto del 50% su alcuni tratti dell’autostrada A14 Bologna-Taranto: https://www.transportonline.com/dettaglio_news.php?news=51740
È stato deciso uno sconto del 100% su alcuni tratti dell’autostrada A10 Genova-Ventimiglia a causa di alcuni cantieri che pongono molti problemi alla circolazione dei mezzi leggeri e pesanti: https://www.transportonline.com/dettaglio_news.php? notizia = 51866
