Прогресивният край на 2G в Европа: важен поврат за бордовите устройства за тежкотоварни превозни средства
От няколко години насам европейските телекомуникационни оператори са ангажирани с една значителна промяна: постепенното изключване на 2G мобилните мрежи в полза на по-модерни технологии като 4G и 5G. Считана за стабилна и достатъчна за много индустриални приложения, 2G мрежата вече достига края на своя жизнен цикъл в голяма част от Европа.
Тази промяна има реални последствия за сектора на автомобилния товарен транспорт, по-специално за електронните системи за събиране на пътни такси, които се използват ежедневно от европейските автопаркове (както леки, така и тежкотоварни превозни средства).
Защо прекратяването на 2G оказва пряко влияние върху електронното събиране на пътни такси?
Много от електронните устройства за събиране на пътни такси, които са в употреба в момента, все още разчитат на 2G за:
- Комуникация с платформите на операторите,
- Дистанционни софтуерни актуализации,
- Управление на данните за превозните средства,
- Техническа диагностика,
- Активиране на услуги с добавена стойност
С постепенното прекратяване на 2G тези функции ще станат частично или напълно недостъпни, дори ако самото плащане на пътни такси може да продължи временно да функционира чрез други технологии, като DSRC. По този начин бордовото устройство все още може да „преминава“ през пункта за събиране на пътни такси, но без контрол, актуализации или видимост за оператора.
Франция и Швейцария: два конкретни примера за промяна, която вече е в ход
Швейцария: целенасочено деактивиране преди пълното изключване
Швейцария потвърди пълното изключване на своята 2G мрежа до юни 2026 г. Устройствата за електронно плащане на пътни такси, работещи в 2G, ще бъдат окончателно деактивирани от тази дата и вече няма да позволяват движение по швейцарската мрежа.
Франция: непрекъснатост на плащанията, но значително влошени услуги
Във Франция се очаква пълното прекратяване на 2G най-късно на 31 декември 2026 г. Тази промяна ще има пряко въздействие върху устройствата за електронно плащане, които все още зависят от тази технология, по-специално за всички свързани функции. Основните последствия, които са идентифицирани, са:
- Невъзможност за дистанционно актуализиране на устройствата от територията на Франция
- Липса на технически диагностики, докато превозното средство е във Франция
- Неуспешни OTA актуализации (промяна на регистрационния номер, данни за превозното средство, операции на устройството)
- Невъзможност за ползване на свързани услуги с добавена стойност
- Липса на отчитане на събития към инструментите за надзор
Електронната услуга за събиране на пътни такси Negoroad: подгответе се за края на 2G със спокойствие
Франция и Швейцария не са изолирани случаи. Много европейски страни вече обявиха или започнаха да премахват 2G, принуждавайки операторите на електронни пътни такси да модернизират оборудването си. В Negometal подкрепяме европейските транспортни компании в управлението на трансграничните им операции (възстановяване на данъци и европейска мобилност) от 1984 г.
Предвид планираното прекратяване на 2G, ние избрахме да предложим надеждно, мащабно и перспективно решение: услугата „Negoroad“, която работи в 4G мрежата.
Това означава, че Вие се радвате на:
- Устройства, съвместими с 4G, готови за новите изисквания на европейските мрежи
- Солидно международно покритие с 18 европейски мрежи в 16 държави, като през второто тримесечие на 2026 г. ще бъде добавена и мрежата на Нидерландия
- Непрекъснат достъп до свързани услуги, които са от съществено значение за съвременното управление на превозни средства
- Плавен преход без прекъсване на работата
Предвиждането на този преход означава избягване на прекъсвания на услугата, забавяния на пътните такси и загуба на оперативна видимост. С Negoroad можете да подходите с увереност към този технологичен преход към 4G.
