Sfărșitul progresiv al tehologiei 2G în Europa: un punct de cotitură major pentru sistemele de plata a taxelor de drum pentru camioanelor de mare tonaj
Urmare a evoluției tehnologice, operatorii europeni de telecomunicații se văd obligați să renunțe la utilzarea rețelelor mobile 2G, în favoarea tehnologiilor mai moderne, precum 4G și 5G. Considerată mult timp robustă și suficientă pentru numeroase utilizări industriale, tehnologia 2G ajunge astăzi la sfârșitul ciclului de viață pe o mare parte a continentului european.
Această schimbare are consecințe vizibile pentru sectorul transportului rutier de mărfuri, în special, pentru sistemele de plata a taxelor de drum utilizate zilnic de flotele europene (vehicule ușoare și grele).
De ce sfârșitul tehnologiei 2G are un impact direct asupra sistemului de taxare electronică?
Multe dintre dispozitivele de taxare electronică aflate în prezent în circulație se bazează încă pe tehnologia 2G pentru:
- Comunicarea cu platformele operatorilor,
- Actualizările software la distanță,
- Gestionarea datelor vehiculelor,
- Diagnosticarea tehnică,
- Activarea serviciilor cu valoare adăugată
Odată cu dispariția treptată a tehnologiei 2G, aceste funcții devin parțial sau total inoperabile, chiar dacă plata taxei de drum în sine poate continua să funcționeze temporar prin intermediul altor tehnologii, cum ar fi DSRC. Astfel, un aparat poate încă „trece” la punctul de taxare, dar fără control, fără actualizare și fără vizibilitate pentru operator.
Franța și Elveția: două exemple concrete ale unei schimbări în curs
Elveția: dezactivare țintită înainte de dispariția totală
Elveția a confirmat oprirea completă a rețelei sale 2G până în iunie 2026. Dispozitivele de plată a taxei de drum (OBU) care funcționează în 2G vor fi dezactivate definitiv începând cu această dată și nu vor mai permite circulația pe rețeaua elvețiană.
Franța: continuitate a plăților, dar servicii puternic degradate
În Franța, încetarea totală a serviciilor 2G este preconizată cel târziu la 31 decembrie 2026. Această evoluție va avea un impact direct asupra dispozitivelor de plată a taxei de drum care încă depind de această tehnologie, în special pentru toate funcțiile conectate. Principalele consecințe identificate sunt:
- Imposibilitatea de a actualiza dispozitivele de la distanță de pe teritoriul francez
- Absența diagnosticelor tehnice atât timp cât vehiculul se află în Franța
- Imposibilitatea actualizărilor OTA (schimbarea plăcuței de înmatriculare, datele vehiculului, operațiunile pe OBU)
- Indisponibilitatea serviciilor conectate cu valoare adăugată
- Absența raportării evenimentelor către instrumentele de supraveghere
Sistemul de plată a taxelor de drum „Negoroad”: cel mai simplu mod de a evita neplăcerile pricinuite de sfârșitul tehnologiei 2G
Franța și Elveția nu sunt cazuri izolate. Numeroase țări europene au anunțat deja sau au început procesul de renunțare la tehnologia 2G, determinând operatorii sistemelor de plată a taxelor de drum să își modernizeze echipamentele. La Negometal, din 1984, sprijinim transportatorii europeni în gestionarea operațiunilor lor transfrontaliere (recuperarea taxelor și mobilitatea europeană).
În fața sfârșitului programat al 2G, am ales să oferim o soluție fiabilă, evolutivă și orientată spre viitor: ofertele „Negoroad” care funcționează pe rețeaua 4G.
Astfel, beneficiați de:
- Dispozitive compatibile 4G, pregătite pentru noile cerințe ale rețelelor europene
- O acoperire internațională solidă, cu 18 rețele europene în care sunt incluse 16 țări, la care se va adăuga, în al doilea trimestru al anului 2026, rețeaua din Țările de Jos
- Acces continu la serviciile conectate esențiale pentru gestionarea modernă a vehiculelor
- O tranziție fluidă, fără întreruperi operaționale
Anticiparea acestei tranziții înseamnă evitarea întreruperilor din activitate, a blocajelor la taxele de drum și a pierderilor de vizibilitate operațională. Cu Negoroad, abordați cu încredere această evoluție tehnologică către 4G.
