Transport entre France et Royaume-Uni, tout savoir sur l’ELO & ICS2

Depuis le Brexit, les échanges de marchandises entre la France et le Royaume-Uni sont soumis à de nouvelles obligations douanières. Afin de renforcer le contrôle aux frontières et faciliter le passage portuaire, l’administration douanière française a mis en place un nouveau dispositif : l’Enveloppe Logistique Obligatoire (ELO). Déployée à partir du 28 avril 2025, elle sera obligatoire à l’automne 2025. Ces changements s’inscrivent dans un cadre plus large de modernisation des procédures, notamment avec l’introduction de l’ENS (janvier 2025) et désormais gérée via le système européen ICS2.

Ainsi, dès l’automne 2025 (date précise à confirmer par les autorités douanières françaises), l’ELO devient incontournable pour tous les flux de transport RoRo et RoPax entre la France et le Royaume-Uni. Ce nouveau dispositif vise à centraliser les données logistiques et douanières dans un seul document numérique, scanné avant l’embarquement. Transporteurs, logisticiens, managers de flottes : une mise à niveau s’impose pour éviter retards et contrôles renforcés.

Qu’est-ce que l’ELO concrètement ?

Le 28 avril 2025, l’administration douanière française a déployé l’Enveloppe Logistique Obligatoire (ELO) remplaçant l’ancien système « d’enveloppe ». Destinée aux échanges Ro‑Ro et Ro-Pax entre la France et le Royaume‑Uni, ELO centralise toutes les informations relatives au chargement (pleins ou vides) et les formalités douanières sous une référence unique identifiée par un code-barres scanné à l’arrivée au port.

À partir de l’automne 2025, ELO deviendra obligatoire ; au-delà de cette date, les camions sans code-barres ELO seront redirigés vers la file orange pour un traitement manuel. Elle regroupe toutes les données suivantes :

• Les documents douaniers
• L’ENS
• Le type de chargement du véhicule
• Le lieu du passage portuaire

Rappel : qu’est-ce que l’ENS (Déclaration Sommaire d’Entrée) ?

L’ENS (Déclaration Sommaire d’Entrée), depuis le 31 janvier 2025, est un document obligatoire pour tous les transporteurs qui entrent ou sortent du Royaume-Uni. Il contient des informations essentielles sur le fret transporté (nature, origine, destination, expéditeur, etc.) afin de permettre aux autorités douanières d’effectuer une analyse des risques préalable. Vous pourrez retrouver toutes les informations sur notre article sur l’ENS ainsi que notre solution intuitive pour l’obtenir. Dans le cadre de l’ELO, seules les ENS déposées dans ICS 2 sont acceptées, renforçant la fiabilité et la traçabilité des échanges.

ICS 2 : indispensable pour les flux complets

La création d’une ELO nécessite également le dépôt d’une ENS. Cependant, il est important de noter que seules les ENS déposées dans le système ICS2 (Import Control System 2) pourront être associées à une ELO. Il est donc indispensable que les opérateurs aient anticipé leur passage à ce nouveau système d’ici l’automne 2025.

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Sur le papier, tout cela est censé sécuriser la chaîne d’approvisionnement. Dans la réalité, beaucoup d’entreprises vont surtout perdre du temps à décoder les règles, bricoler leurs systèmes et croiser les doigts pour que leurs marchandises ne soient pas bloquées à cause d’un formulaire mal rempli.

Oubliez ses soucis et focalisez-vous sur vos activités. Notre solution, via notre partenaire Getlink, propose une plateforme intuitive et rapide parfaitement alignée avec ces évolutions règlementaires.

• Interface intuitive et centralisée : notre plateforme intègre directement l’ELO et la gestion d’ENS via ICS 2. En quelques clics, vous centralisez les données chargement, l’ENS, les déclarations d’import/export et générez directement le code-barres nécessaire au passage en douane.
• Gain de temps & simplicité : plus besoin de jongler entre plusieurs plateformes officielles. Notre solution automatisée réduit les erreurs, facilite la création et le suivi. Résultat : une démarche simplifiée, fluide et sécurisée.
• Coûts optimisés : 11€ (tarif pour un camion sans groupage) comprenant la déclaration ENS, le GMR et l’ELO. Une tarification compétitive, clairement présentée, sans frais cachés. Les économies réalisées grâce à l’automatisation et à la prévention des pénalités rendent notre solution rapidement rentable.
• Support client 24/7 : en cas de doute ou d’incident, notre support est disponible jour et nuit. Par téléphone, chat ou email, nos experts douane et logistique vous guident à chaque étape, garantissant sérénité et conformité.

Pour les entreprises de transport et de logistique, il est essentiel de s’adapter dès maintenant, afin d’éviter les blocages ou retards à partir de l’automne 2025. Ne perdez pas une seconde : testez notre plateforme dès aujourd’hui.

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